terça-feira, 28 de junho de 2016

Portas e Cristas abriram caminho à Mota Engil no Vale do Tua


Paulo Portas e Assunção Cristas foram decisivos para que a polémica barragem do Tua avançasse e se tornasse hoje numa obra irreversível. Enquanto ministros do anterior governo, foram eles que colocaram o diplomata Seixas da Costa a negociar a aprovação da barragem junto da UNESCO. Meses depois da sua intervenção, a UNESCO rasgou o parecer negativo que tinha dado à obra e viabilizou o avanço das gruas da Mota Engil.

quarta-feira, 8 de junho de 2016

A linha perdida

Barragem do Tua, Mota-Engil e CDS

Em relação á barragem do Tua, teme-se que as consequências na região do Douro irão ser nefastas, e a actividade agrícola poderá até vir a ser extinta naquela zona do Tua. Consta-se que um elemento que é parte do processo, Seixas da Costa ex- embaixador português na UNESCO responsável por convencer aquela entidade de que a Barragem de Foz Tua era compatível com o Alto Douro Vinhateiro, considerado Património Mundial. Um ano depois, Seixas da Costa foi trabalhar para a Mota-Engil, precisamente uma das construtoras da barragem, sendo actualmente administrador da EDP Renováveis.



http://oourico.blogs.sapo.pt/barragem-do-tua-mota-engil-e-cds-633053

Turismo Ferroviário. Em Espanha...

segunda-feira, 6 de junho de 2016

Ainda e sempre o Metro do Mondego

Presidente do Metro do Mondego reclama solução "urgente" para o projecto


João Rebelo considera que este projecto de investimento no sector do transporte ferroviário, que está sob a tutela do ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, deve ser considerado uma prioridade nacional.

130 anos