Divagações à volta dos ramais ferroviários do Corgo, do Tua e do Sabor

Divagações à volta dos ramais ferroviários do Corgo, do Tua e do Sabor

É bom que alimentemos a memória para percebermos algumas debilidades de posições atuais e sobretudo a responsabilidade histórica de atos devastadores para o interior do país de muitos daqueles que governaram e/ou continuam a governar Portugal.

https://alijoon.net/divagacoes-a-volta-dos-ramais-ferroviarios-do-corgo-do-tua-e-do-sabor/

La histórica línea férrea de La Fregeneda será de uso turístico el próximo verano

Alguém sabe como está a decorrer a recuperação?

https://www.tribunasalamanca.com/noticias/la-historica-linea-ferrea-de-la-fregeneda-sera-de-uso-turistico-el-proximo-verano

Voluntariado em favor do património - Favorece ou fragiliza um Governo?

Linha do Douro para lá de Portugal (Veja o vídeo)

La Fregeneda

Deputado do PS propõe classificação e recuperação da linha Pocinho - Barca d'Alva

http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=814699

Não sabendo o resultado (lembremos que a Linha do Tua, esse magnífico exemplo de património industrial foi, ao que se recorda, reprovado pelo que hoje está à frente do CCB depois de um processo agitado), é sempre bom perceber que há sinais em 2016 que nos fazem acreditar que a Ferrovia poderá entrar de novo nos carris.

Assim seja,

La Diputación recuperará la vía férrea entre La Fregeneda y Barca D’Alva como atractivo turístico

FINALMENTE! É DESTA!



La Diputación de Salamanca ha presentado hoy en FITUR un ambicioso proyecto turístico salmantino. Se trata de la recuperación de la vía férrea existente entre las localidades de La Fregeneda, en Las Arribes, y Barca D’alva en Portugal. El objetivo es dinamizar la zona mediante la creación de empleo y creación de iniciativas empresariales con un significativo aumento del turismo. - See more at: http://salamancartvaldia.es/not/104256/la-diputacion-recuperara-la-via-ferrea-entre-la-fregeneda-y-barca-d-rsquo-alva-como-atractivo-turistico

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Linha do Douro reabre na totalidade da sua extensão

Uma vitória para o interior esquecido, para a Cultura e para o Turismo, ou somente «mais uma promessa»? A confirmar-se...

Posted by Qualdouro - Saúde e Turismo de Qualidade on Quarta-feira, 20 de Maio de 2015

LLAMADA A FACENDERA DE TOD@VÍA: 31 MAYO, DOMINGO, ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE LUMBRALES

LLAMADA A FACENDERA DE TOD@VÍA: 31 MAYO, DOMINGO, ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE LUMBRALES

Posted by Todavía Asociación de Frontera on Terça-feira, 19 de Maio de 2015

Amarante e Marco querem reativação da Linha do Tâmega

Amarante e Marco querem reativação da Linha do Tâmega - JN

E nós queremos a do Tua e a do Corgo!

Rede Ibérica pretende reabertura do troço Pocinho/La Fuente

 

A “Rede Ibérica de Entidades Transfronteiriças” (RIET) vai propor aos governos de Portugal e Espanha que se estude a reabertura da linha do Douro entre o Pocinho e a localidade espanhola de La Fuente de San Esteban. Esta medida, refere a entidade, irá permitir melhorar significativamente as comunicações entre os dois países assim como possibilitar a requalificação da histórica linha ferroviária entre Barca d´Alva e La Frageneda, troço desativado na década de 80, mas que é visitado anualmente por milhares de turistas que fazem o percurso de cerca de 17 quilómetros a pé. A RIED refere ainda que a requalificação da linha iria permitir a ligação ferroviária direta entre o Porto, Salamanca e Valladolid. Para além desta proposta, a RIED, entidade que agrega 23 associações da fronteira luso-espanhola, irá tentar sensibilizar os dois governos para a implementação de outros projetos que venham a permitir um maior desenvolvimento destas regiões, tais como, a eliminação do roaming telefónico, a implementação de sistemas de portagens rodoviárias compatíveis, a construção de uma nova ponte em Masueco, a melhoria do serviço prestado pelo comboio “Lusitania” e do transporte ferroviário regional entre a Beira Alta e Fontes de Oñoro.
O documento que reúne estas propostas já foi aprovado e será brevemente enviado aos Governos dos dois países de modo a que possa entrar na agenda da próxima Cimeira Ibérica.

Fonte: http://www.transportesemrevista.com/Default.aspx?tabid=210&language=pt-PT&id=5710